 Окончательное решение по выбору маршрута транспортировки азербайджанского газа в Европу консорциум «Шахдениз» примет не позже середины 2013 года. На сегодня уже отсеян один из потенциальных маршрутов, предполагающий поставки газа через Италию. Проект Трансадриатического газопровода (ТАР), потеснив проект İTGİ, остался единоличным маршрутом в данном направлении. В будущем ожидается выбор между обновленным проектом Nabucco-West и детищем компании BP – проект Юго-Восточного маршрута (SEEP). Оба данных проекта предполагают поставки газа в Центральную Европу. Как ранее сообщили в ГНКАР, итоговый выбор будет произведен среди ТАР и победителем пары Nabucco-West и SEEP, - пишет kaspiy.az.
Новый взгляд, новые возможности
Уже сейчас, однако, думается, что у обновленного проекта Nabucco шансов будет больше. На эту мысль наталкивает и мнение вице-президента BP по разработке месторождения «Шахдениз» Алистера Кука, заявившего в интервью Financial Times, что изменение концепции проекта газопровода Nabucco – большой шаг вперед.
– Считаем, что Nabucco-West значительно улучшил предложение. Мы этому очень рады. ВР убеждена, что было бы разумнее строить меньшую трубу, которая, однако, может быть расширена, когда станут доступны большие объемы газа, – сказал А.Кук.
Отметим, что консорциум Nabucco Gas Pipeline International предложил новую концепцию проекта, в соответствии с которой трубопровод будет проложен от турецко-болгарской границы до австрийского Баумгартена. Оригинальная концепция проекта предусматривает строительство трубопровода протяженностью 3900 км от грузино-турецкой и иракско-турецкой границы в Баумгартен. Трубопровод, как ожидается, пройдет через Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию и Австрию. По некоторым данным, мощность трубопровода (31 млрд. кубометров) может быть сокращенна вдвое.
Между тем ранее управляющий директор Nabucco Gas Pipeline International Рейнхард Митчек сообщил, что консорциум Nabucco продолжает поддерживать оригинальную концепцию проекта, добавив, что в то же время рассматриваются различные сценарии его реализации с тем, чтобы найти лучшее решение для поставщиков и клиентов.
TANAP проведет газ к границам Европы
А.Кук также сообщил, что компания BP получила предложение вступить в проект по строительству Трансанатолийского газопровода (TANAP). Решение по данному вопросу будет принято в ближайшее время. Недавно между Азербайджаном и Турцией был подписан Меморандум о взаимопонимании. Документом подразумевается создание консорциума по проекту. Ожидается, что новая газотранспортная инфраструктура на территории Турции позволит обеспечить экспорт азербайджанских энергоносителей в Европу в рамках проектов Южного энергетического коридора.
Стоимость газопровода будет еще определяться, но она близка к ранее озвученным цифрам – 5 млрд. долларов. Прежде чем приступить к строительству новой «газовой артерии» будут проведены исследования, подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, на основе которого будет вынесено решение об его экономической целесообразности. Соответствующая работа по изучению возможностей строительства новой «трубы» уже начата. Минимальная пропускная способность трубопровода, как ожидается, составит
16 млрд. кубических метров в год, он позволит поставлять газ с востока на запад Турции до границы с Болгарией или Грецией. Стороны намерены завершить все подготовительные работы и начать строительство в 2012 году с тем, чтобы к 2017 году, т.е. к началу пуска «большого» газа в рамках второго этапа добычи с месторождения «Шахдениз», новый газопровод был сдан в эксплуатацию.
На днях министр энергетики Азербайджана Натиг Алиев сделал заявление, согласно которому, Азербайджан и Турция подпишут на следующей неделе межправительственное соглашение по Трансанатолийскому газопроводу. Учитывая, что обновленная концепция Nabucco предполагает принятие газа на границе с Турцией, куда он будет доставлен посредством TANAP, шансы получить азербайджанский газ у Nabucco-West повышаются.
Конкуренты не дремлют
В администрации проекта по строительству Трансадриатического трубопровода также не теряют надежды на то, что выбор консорциума «Шахдениз» остановится именно на этом маршруте. Как сообщил управляющий директор TAP Кжетил Тунгланд, проект имеет очень хорошие шансы стать победителем в процессе выбора.
– Уверен, что ТАР будет выбран как окончательный маршрут для транспортировки азербайджанского газа в Европу. TAP имеет ряд преимуществ, по сравнению с другими предлагаемыми проектами трубопроводов. Эти преимущества уже внесли свой вклад в выбор TAP в качестве приоритетного маршрута для транспортировки азербайджанского газа в Италию, – сказал он.
В числе данных преимуществ К.Тунглад подчеркнул финансовую стабильность акционеров проекта, таких как швейцарская EGL, норвежская Statoil и немецкая E.ON Ruhrgas, а также их мировой опыт в строительстве сухопутных и морских трубопроводов. Вторым важным элементом является то, что ТАР имеет возможность расширения пропускной способности наращивать свои мощности с десяти миллиардов до 20 миллиардов кубометров газа в год. Этот элемент стал еще более важным после открытия новых запасов газа в Азербайджане в прошлом году. По мнению управляющего директора TAP, тот факт, что трубопровод пройдет через Албанию, где он может быть легко соединен с другими проектами в Юго-Восточной Европе и на Балканах, является еще одним преимуществом проекта.Относительно маршрутов Nabucco и SEEP, он заявил, что эти два проекта представляют серьезную конкуренцию для TAP, однако, их целевые рынки не являются такими большими и устойчивыми, как итальянский. Правда, ряд экспертов полагает, что ориентированность TAP на итальянском рынке делает проект нестратегическим, так как Италия не испытывает недостаток в газе. Однако К.Тунгланд отметил, что Италия может использоваться в качестве хаба, поскольку она тесно взаимосвязана с остальной Европой. По его словам, поставки газа в Италию в действительности означают снабжение топливом всей Европы.
|
